漩渦高壓鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)燒毀該從何處入手？
 

　　關(guān)于漩渦高壓鼓風(fēng)機(jī)的電機(jī)燒毀故障，燒毀的原因有哪些？從哪些地方分析？
 

　　一、缺相運(yùn)行
 

　　電機(jī)線圈燒黑不均勻，一段一段的燒黑或燒焦了。
 

　　專業(yè)的說(shuō)法就是繞組端部的1/3或2/3的極相繞組燒黑或變?yōu)樯钭厣溆嗟膬上嗬@組完好無(wú)損或稍微烤焦。也就是燒焦的狀態(tài)是成節(jié)式對(duì)角燒黑的，而不是一圈一圈的。
 

　　其實(shí)造成缺相運(yùn)行的原因有很多：
 

　　電纜與引出線連接不好燒斷一相、電源熔絲熔斷一相、電纜接線鼻強(qiáng)度不夠斷裂一相等。缺相運(yùn)行電流為額定電流1.4倍，如果保護(hù)不動(dòng)作，電動(dòng)機(jī)繞組會(huì)因過(guò)熱燒毀。
 

　　二、匝間短路
 

　　在線圈的端部，可以清楚地看到有幾匝或一圈或一極相組燒焦，這部分電磁線往往被燒成裸銅線，而短路部分以外的本相或其他二相線圈都比較完好或稍微燒焦。
 

　　一般是由于線路問(wèn)題或者是長(zhǎng)時(shí)間超載運(yùn)作漩渦高壓鼓風(fēng)機(jī)，導(dǎo)致電機(jī)燒毀。
 

　　三、相間短路
 

　　相間短路都發(fā)生在繞組端部，繞組端部相間絕緣墊片強(qiáng)度低或損壞，在電機(jī)受熱或受潮的情況下，這些薄弱處絕緣下降，后擊穿形成相間短路。也有過(guò)橋線連接套管處理不妥或發(fā)熱燒損，過(guò)橋線連接處相碰造成相間短路。
 

　　其他情況：
 

　　1.比如風(fēng)機(jī)吸入雜質(zhì)異物，導(dǎo)致電機(jī)卡機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，到導(dǎo)致燒機(jī)，如果雜質(zhì)是導(dǎo)電的掉入了電機(jī)內(nèi)部，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)短路燒機(jī)。
 

　　2.有些是風(fēng)機(jī)超負(fù)荷或者進(jìn)出風(fēng)口被堵住了，燒壞了電機(jī)的主線，從而導(dǎo)致電機(jī)無(wú)法正常工作，所以在使用過(guò)程中進(jìn)出風(fēng)口一定要保持通暢。
 

　　處理：以上這些情況，基本的都必須開機(jī)拆除燒毀的線圈，更換新的線圈、軸承，嚴(yán)重的可能涉及到線圈周圍的其他配件等，維修相當(dāng)于安裝一臺(tái)新機(jī)。